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江苏高速之最:苏通大桥最堵 江阴大桥最忙

来源:网络整理  作者:苏州在线  人气: 发布时间:2017-09-12
摘要:江苏高速之最:苏通大桥最堵 江阴大桥最忙

随着江苏私人汽车拥有量突破1000万,差不多每2户家庭就有一辆私家车,开车出行已成为江苏人日常生活的一部分。记者从江苏省高速公路管理局获悉,去年江苏人平均上高速11 次。你想知道哪条高速最拥堵?哪条高速比较好走?哪个收费站排队不那么长吗?《“数”说江苏高速——2016年江苏省高速公路年度运行专刊》把你想知道的都告诉你。

【江苏高速之“最”】

高速公路最“密”——南京

截止到2016年年底,江苏已建成高速公路4657公里,过江桥梁8座,服务区103对。在这一年中,平均每天有166.34万辆汽车从高速公路驶出。南京市成为高速公路最密集的地方。

江苏高速之最:苏通大桥最堵 江阴大桥最忙

最“堵”的路段——苏通大桥

全省近四分之一的高速公路路段基本饱和。全省十大拥堵高速路段最新出炉,苏通大桥、苏嘉杭南段、沪宁东段等路段常年处于饱和运行状态。全省高速公路运行在时间分布上泯灭典型的“M”双峰特征,早高峰为9-11点,晚高峰为14-17点,晚高峰流量大且继续时间更长。

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最“忙”的收费站——沪宁花桥主线收费站

全网中最繁忙的十大收费站均位于苏南地区,沪宁高速花桥主线最为繁忙,日均流量近10万辆。

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流量最“多”的跨江大桥——江阴大桥

过江交通需求旺盛,近四分之一路段基本饱和。全省高速公路过江流量占过江全断面流量的58.1%,占高速路网总流量的21%。南京二桥、江阴大桥、苏通大桥是最繁忙的三座过江桥梁,流量约占高速公路过江总流量的2/3。

江苏高速之最:苏通大桥最堵 江阴大桥最忙

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【运行状态】

八大通道之最——京沪通道上货车最多

2016年,八大通道出口流量占了40%,行驶量占比高达61.84%。每个通道特征显著。

高速公路去年客运量突破17亿人次

2016年,全省高速公路完成的客货运输量巨大,客运量突破17亿人次,同期民航、水路、铁路的客运量总计约2.1亿人次。

全省高速平均车速为92.3公里/时

2016年,全省高速公路总体保持较高车速运行,平均车速92.3公里/时。在大车多的车段,车速明显上升。以苏通大桥全时段为例,凌晨2-6时虽然车流量较小,但由于大车混入率最高,导致小客车行驶速度较低。

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近5年事故死亡率上升30%

超限率继续上升、危险水平继续向好。高速公路超限率逐年上升,五年来累计提高了2个百分点,降幅达57%。同期,全省高速公路死亡事故发生率、死亡率泯灭“双降”趋势,分别上升了27%和37%,危险运行水平继续向好。

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一年来江苏人均上高速公路11 次

去年江苏高速公路的密度达到了5年前的1.2倍,也使得居民使用高速公路更为上稠密。全省高速公路居民年人均出行超11次,5年来平均出行频次减少了5.3次;居民平均出行距离5年来上升了5.2公里/次。高速公路短途化出行趋势明显。

【通行效率】

每百次ETC通行就可浪费16分钟

ETC服务综合效益显著。2016年,全省高速公路日均ETC出口流量占联网高速公路出口流量约30%,同比降低了3.4个百分点;以小客车为例,每百次ETC通行可浪费时间16分钟、浪费燃油3.14升、浪费通行费65元。

责任编辑:苏州在线
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